シートベルトが命綱なら、自動緊急ブレーキはドラえもん？

みなさん、こんにちは！
ゆうきです。

アメリカで、自動緊急ブレーキの標準装備化が決まりました。

自動緊急ブレーキが、自動車事故のブレーキとなるか。

乗用車については2022年9月1日、トラックについて2025年9月1日以降、自動車緊急ブレーキが標準装備となります。

アメリカでの話ですが、是非日本にも取り入れて欲しいです。

日本では標準装備化にはなっていませんが、各社取り入れていっています。

2010年-2014年にかけて、日本で発生した交通事故（交通事故総合分析センター（ITARDA）のデータ）のうち、自動ブレーキを搭載したスバル車（「アイサイト（ver.2）」）と、自動ブレーキ無しスバル車について比較したデータが上の表です。

自動ブレーキ付きは無しに対して、約6割も事故低減効果があります。特に追突に関しては8割以上の低減率で、極めて大きな差です。

自動運転に関しては、さまざま議論されていますが、この自動車緊急ブレーキはすぐにでも取り入れるべきでしょう。

追突事故は、日本の交通事故で最も多い事故。その追突に関して、8割以上の低減率というのは導入するに十分すぎる数です。

さらに、交通事故の原因となるのは、ほとんどが運転手の事故直前の行動が原因です。

"運転手が気をつける"のはもちろんですが、自動緊急ブレーキのような"補助"があるに越したことは無いでしょう。

機械が人の手助けをしてくれるのは科学のあるべき姿であり、その究極が"ドラえもん"ですよね。

そんな自動車にとっての"ドラえもん"自動緊急ブレーキは早急に日本でも、標準装備化するべきです。

特に、車を"仕事"にしている業界！

そこが先陣を切り、導入に一躍かって欲しいです。

ではまた～。